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Contexte du territoire

Aujourd'hui, on note un usage prépondérant de la voiture. 72% des déplacements quotidiens sur le territoire de la CCMV s'effectuent en voiture (contre par exemple 48% dans l'agglomération grenobloise, territoire très urbain), 22% à pied ou à vélo et seulement 6% en transport en commun.

Entre mobilité quotidienne et fréquentation touristique et de loisirs les besoins de déplacements au sein du et vers le Plateau sont multiples.

Concernant la mobilité quotidienne on dénombre  environ  33 000  déplacements internes au Plateau, et près de 11 000 déplacements  par  jour  d'échanges  dont  près  de 10 000  en  lien  avec  l'agglomération  grenobloise. A noter que 40 % des actifs du Plateau travaillent sur  d'autres  territoires,  majoritairement  dans l'agglomération  grenobloise  (33  %).

Les mobilités touristiques et de loisirs génèrent sur notre territoire d'importantes pointes de trafic. Les  comptages  routiers  du  Conseil  général  de l'Isère  effectués  en  2011 dénombrent  10 500 véhicules  par  jour  en  moyenne  annuelle  avec d'importantes variations saisonnières. Le trafic journalier sur les trois routes d'accès peut fluctuer de 5 600 à 22 000 véhicules par jour. En  période  de  vacances  scolaires  (hiver,  printemps, été), le trafic s'accroît de 32 % en semaine, 50 % le samedi et 57 % le dimanche.

Le territoire de la CCMV dispose d'une offre de transport en commun relativement élevée par rapport à d'autres territoires de montagne. En complément du transport scolaire, l'offre  actuelle  de  transport collectif s'organise principalement  autour  des  lignes  régulières  départementales  du  réseau  Transisère  avec  deux lignes tournées vers l'agglomération grenobloise et deux lignes internes au Plateau. Elles sont complétées par des navettes touristiques organisées par  les  communes  (en  hiver  et  pour  certaines d'entre-elles  en  été)  ou  par  le  Conseil  général avec les lignes Transaltitude.
 

Les actions de la CCMV

Dans l'objectif d'améliorer l'offre de mobilité et de déplacement entre les différents villages du territoire, la CCMV a réalisé une étude mobilité finalisée fin 2013. Cette étude a été menée en parallèle et en complémentarité avec l'étude d'une liaison par câble entre l'agglomération grenobloise et le Vercors, portée par la communauté d'agglomération Grenoble Alpes Métropole.

Aujourd'hui, la compétence relative aux transports de personnes est exercée par le Conseil général de l'Isère. Cependant, au regard des résultats de l'étude mobilité et dans le cadre de sa compétence aménagement de l'espace et développement durable, la CCMV travaille à développer des services de mobilité alternatifs à l'usage de la voiture individuelle : création d'une navette entre la gare de Valence TGV et les stations du territoire, expérimentation d'une offre de voitures en autopartage, création d'une voie verte intercommunale la ViaVercors, une meilleure communication sur l'offre de transports en commun...

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